旺季來沒來還不知道
但旺季附加費確實來了
氣溫越來越高了，船公司的漲價衝動也開始按捺不住了！
本週開始，多家船公司推出的旺季附加費（PSS）和運費調漲（GRI）正式開始生效，部分運費及附加費漲幅驚人：比如從中國去往非洲部分地區的旺季 附加費大櫃從200美元上調至400美元，小櫃則直接從100美元拉升到了300美元，漲幅高達300%
歐美亞非拉都有覆蓋
包括MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特、HMM等在內的船公司近期都相繼調整了部分航線的費率。
MSC調整遠東至地中海、亞得里亞海、黑海地區FAK費率
地中海航運MSC發佈公告，自2024年4月15日起，所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）至地中海、亞得里亞海和黑海徵收新FAK費率，直至另行通知。 詳情如下：
▲MSC調整遠東-地中海FAK費率
馬士基徵收旺季附加費PSS
馬士基發佈公告，稱自2024年4月15日起，從中國大陸、中國香港、中國台灣出口至安哥拉、喀麥隆、剛果、赤道幾內亞、加彭、納米比亞、中非共和國、查德 的貨櫃徵收旺季附加費，
具體收費標準為小櫃300美元，大櫃400美元。
▲馬士基宣布徵收旺季附加費
另外，馬士基也宣布自4月15日起，對中國大陸和中國香港出口至尼日利亞的貨櫃徵收400美元/箱的旺季附加費，出口至布吉納法索、貝南、科特迪瓦、加納、尼日爾、 多哥的貨櫃旺季附加費為600美元/箱。
台灣出口至上述地區的貨物旺季附加費自5月8日起生效。
▲馬士基宣布徵收旺季附加費
達飛調整亞洲-北歐航線FAK費率
船公司達飛發佈公告，宣布調整亞洲-北歐航線FAK費率，自2024 年4月15日（裝貨日期）起，每20英尺乾箱2200美元，每40英尺乾箱/高箱/ 冷藏箱4000美元。
▲達飛調整亞洲-北歐FAK費率
根據達飛最新公告顯示，自5月1日起亞洲-北歐航線FAK費率同樣為小櫃2,200美元，大櫃4,000美元。
達飛調整亞洲-北非&地中海航線FAK費率
同時，達飛也宣布調整2024年4月15日-30日亞洲出口至北非和地中海航線的FAK費率，具體收費如下：
▲達飛調整亞洲-北非和地中海航線FAK費率
值得特別注意的是，這條航線貨物還需另外收取500美元/TEU的緊急費用（Contingency charge）。
赫伯羅特上調亞洲-歐地航線FAK費率
赫伯羅特發佈公告稱，2024年4月15日，在遠東和北歐以及地中海之間往返的FAK費率將上調，提價適用於20英尺和40英尺貨櫃（包括高櫃和冷藏箱）運輸 的貨物。 具體收費標準如下：
▲赫伯羅特上調亞洲-歐地航線FAK費率
HMM宣布亞洲至北美、墨西哥GRI
韓新海運HMM宣布，自2024年4月15日起，將對從所有始發地到美國、加拿大和墨西哥的服務實施新GRI。
根據HMM最新發布的公告，5月1日起的徵收標準相同。 詳情如下：
▲HMM宣布亞洲-北美GRI
一個月推漲4次，萬海亞洲最瘋狂
3月15日，船公司萬海宣布自第13週起對全中國區出口至亞洲區（近洋航段）的貨物小櫃上漲50美元，大櫃上漲100美元。 （漲價通知）
3月29日，萬海宣布自第15週起亞洲線小櫃再漲50美元，大櫃漲100美元。
4月11日，萬海再次發出公告，宣布自第16週起亞洲線小櫃再漲50美元，大櫃漲100美元。
據壹航運最新獲悉：距離上次漲價僅過了4天，昨天（4月15日），已經連續推漲三次的萬海航運對外發出了第四封漲價通知：
「近期因公司各項營運成本不斷攀升，現針對全中國區出口至亞洲區(近洋航段)的貨運實施運價調漲。”
自第17週起（即4月22日），小櫃再漲50美元，大櫃漲100美元。
也就是說，短短一個月的時間，萬海航運亞洲線小櫃就漲了200美元，大櫃漲了400美元！
官方公告及詳細安排如下：
W17運費調整通知
親愛的客戶：
近期因公司各項營運成本不斷攀升，現針對全中國區出口至亞洲區(近洋航段)的貨運實施運價調漲：
調漲幅度：USD 50/100/100 for 20'/40'/40'HQ
生效週次：WK17, 具體航次請與各辦事處確認
上海聯駿國際船舶代理有限公司
萬海航運股份有限公司指定代理
2024.04.15
參考資料:https://www.sohu.com/a/772100905_121100645?scm=10001.325_13-109000.0.10140.5_32&spm=smpc.channel_248.block3_308_NDdFbm_1_fd.1.1713505407309ioL5c1j_324